Od 1. januara 2026. godine na snagu stupaju nova povećanja putarina na velikom dijelu italijanske mreže autoputeva. Povećanja su automatska i vezana za planiranu inflaciju, a potvrđena su od strane Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT). Italijanska vlada više nema pravni prostor da blokira korekcije cijena, jer su one posljedica odluka Ustavnog suda Italije…
Poslovna klima u Njemačkoj nastavlja da se pogoršava. Prema podacima koje je 17. decembra 2025. objavio ifo Institut, ifo indeks poslovne klime u decembru je pao na 87,6 poena, u odnosu na 88,0 poena u novembru, čime je nastavljen negativan trend. Ovi pokazatelji jasno signaliziraju da njemačka privreda u 2026. godinu ulazi bez jasne razvojne…
Njemačko tržište robnog transporta neće se u potpunosti oporaviti od posljedica pandemije ni do kraja 2027. godine. Prema srednjoročnoj saobraćajnoj prognozi koju je objavio Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), rast ostaje ograničen u gotovo svim vidovima prevoza, prvenstveno zbog dugotrajno slabe privredne aktivnosti. Prognozu je izradila konsultantska kuća Intraplan Consult za potrebe BALM-a i…
Vještačka inteligencija (KI) je tokom 2025. godine iz faze eksperimenta prešla u realnu industrijsku primjenu. Međutim, 2026. godina označava prekretnicu – godinu u kojoj KI postaje sistemski dio operativnog svakodnevnog rada u logistici i drumskom transportu. Prema analizi softverske kompanije INFORM iz Aachena, pet tehnoloških i organizacionih trendova definisaće kako će se transportni i logistički…
Šta je Evropska komisija zapravo uradila? Dana 16. decembra 2025. godine, Evropska komisija predstavila je tzv. Automotive Omnibus paket – skup izmjena čiji je cilj: smanjenje regulatornog opterećenja kontrola troškova usklađivanja (compliance) očuvanje konkurentnosti evropskog transporta i industrije 👉 Klimatski ciljevi nisu formalno promijenjeni, ali je način njihove primjene postao pragmatičniji. Euro 7: ciljevi ostaju…
Budžet za teretni saobraćaj 2025: Tarife pod pritiskom, rastući troškovi dizela, nedostatak vozača, veće putarine i nova pravila EU ocrtavaju složenu godinu za evropski drumski saobraćaj.Sektor je funkcionisao u nepovoljnom ekonomskom kontekstu, sa slabom potražnjom, smanjenim maržama i sve strožim regulatornim okvirom, koji direktno utiče na vozače kamiona, kompanije za drumski prevoz i kupce. Analiza se zasniva na podacima i procenama sadržanim u izveštaju kompanije Uppli “Evropski budžet za drumski saobraćaj za…
U poslednjih nekoliko meseci, mnogi vozači kamiona prijavili su značajan porast kazni vezanih za pametne tahografe druge generacije. Novčane kazne, često veoma visoke, osporavaju se formulacijom “nedostatak GNSS signala”, što je pokazatelj da kontrolna tela tumače kao mogući kvar uređaja. Međutim, prema Ministarstvu unutrašnjih poslova i evropskim institucijama, u većini slučajeva to nije greška, već privremena anomalija satelitskog signala. Tahograf i nedostatak GNSS signala: kazna Izveštaji…
Vozačka dozvola za kamione ući će u novu fazu sa direktivama EU 2025, koje reformišu minimalne starosti, medicinske zahteve, preglede i prekogranične kontrole. Direktive 2025/2205 i 2025/2206 uspostavljaju ažurirani okvir za vozače koji rade u teretnom saobraćaju i profesionalnim uslugama, jačajući harmonizaciju, digitalizaciju i bezbednost širom Evropske unije. Strukturna reforma za vozačku dozvolu za drumski prevoz Nova pravila odnose se na…
U posljednjim sedmicama svjedočimo nesvakidašnjoj pojavi: sinhronizovanom političkom i medijskom napadu na inicijativu otvaranja i funkcionalnog stavljanja u puni kapacitet graničnog prelaza Gradiška.U tom napadu učestvuju visoki politički zvaničnici, ministri i njihovi „navijači“, koji javnosti poručuju da je odluka da se prelaz ne otvori – ispravna, stručna i u interesu Bosne i Hercegovine. Vrijeme je…
Vještačka inteligencija (AI) više nije futuristički koncept – ona je operativna realnost logistike. Primjeri poput Amazona, ali i drugih globalnih operatera, pokazuju da AI ne dolazi kao podrška postojećem sistemu, već kao strukturna promjena načina rada, zapošljavanja i konkurencije. Ključno pitanje više nije da li će AI promijeniti logistiku, već ko će iz te promjene…