Njemačko Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) napravilo je značajan iskorak ka digitalnoj, servisno orijentisanoj javnoj upravi uvođenjem AI chatbota „MILO“ (Mobility, Infrastructure and Logistics Online Assistant). Riječ je o digitalnom asistentu koji je od početka 2026. godine dostupan transportnim i logističkim kompanijama 24 sata dnevno, 7 dana u sedmici. Cilj je jasan:➡️ brže informisanje…
Početak 2026. godine donosi najopsežniji regulatorni zaokret u transportu i logistici u posljednjih 20 godina. Evropska unija uvodi nove digitalne, sigurnosne i klimatske mehanizme koji će direktno uticati na svakodnevno poslovanje kompanija uključenih u unutarevropski i međunarodni robni promet. Poruka je jasna: ko se ne prilagodi – gubi vrijeme, novac i tržište. U nastavku donosimo…
Godina 2025. ostaće upamćena kao jedna od najdinamičnijih godina konsolidacije u istoriji transporta i logistike. Uprkos geopolitičkoj nestabilnosti, promjenama carinskih režima i neizvjesnosti u globalnoj trgovini, sektor logistike nije usporio – naprotiv. Svjedočili smo rekordnim fuzijama, vertikalnoj integraciji i strateškom pozicioniranju ključnih globalnih igrača. Analiza najvećih M&A transakcija u 2025. godini jasno pokazuje:➡️ lanci snabdijevanja…
Od januara 2026. godine, švicarska teretna željeznica SBB Cargo započela je testni rad novog intermodalnog shuttle-servisa pod nazivom „CombiLink“, koji povezuje Dietikon (kanton Zürich) i Stabio (kanton Ticino), neposredno uz granicu s Italijom. Riječ je o projektu koji ima isključivo unutrašnji švicarski karakter, ali čiji efekti i poruke prevazilaze nacionalne okvire. Jačanje transalpske sjever–jug ose…
Od 1. januara 2026. godine CEMT dozvole (ECMT multilateralne dozvole) i prateći carnets u Evropi se izdaju isključivo u elektronskom obliku (e-CEMT). Papirni dokumenti odlaze u istoriju. Ova promjena je dio šire evropske strategije digitalizacije transportne dokumentacije i usklađivanja sa eFTI regulativom. Za prevoznike iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i regiona, e-CEMT nije…
Godina 2026. donosi jednu od najobuhvatnijih regulatornih promjena u evropskom transportu u posljednjoj deceniji. Na snagu stupaju nova pravila iz oblasti bezbjednosti saobraćaja, digitalizacije dokumenata, upravljanja opasnim robama, carinskih procedura, e-trgovine i zaštite okoliša. Za transportne i logističke kompanije to znači više tehnologije, više administracije, ali i viši nivo standardizacije. Za zemlje Zapadnog Balkana –…
Rastući troškovi poslovanja u njemačkom e-commerce sektoru – prije svega radne snage, zakupa skladišta i dostave – snažno pritiskaju marže online trgovaca. Istovremeno, očekivanja kupaca nikada nisu bila viša: isporuka „sljedeći dan“, precizno praćenje pošiljke i brza obrada povrata postali su standard. Kao odgovor na ovaj pritisak, sve veći broj njemačkih brendova primjenjuje strateški model:…
Godina 2026. u SAD počinje snažnim potresom u sektoru maloprodaje prehrambenih proizvoda. Kompanije Giant Food i The GIANT Company zatvaraju šest centralnih e-commerce centara za ispunjavanje narudžbi u Pensilvaniji i Virdžiniji, uključujući automatizovane hubove u Manassasu, Filadelfiji, Willow Groveu, Coopersburgu, North Coventryju i Lancasteru. Strategija koja je prije samo nekoliko godina smatrana budućnošću online trgovine…
Redovni sedmični odmori u inostranstvu i dalje izazivaju brojna pitanja među vozačima i transportnim kompanijama. Jedno od najčešćih odnosi se na karticu vozača: da li je tokom odmora od 45 sati izvan zemlje treba izvaditi iz tahografa ili može ostati u uređaju? Redovni sedmični odmor u trajanju od najmanje 45 sati u načelu se može…