ITALIJANSKI PREVOZNICI ZAUSTAVLJAJU TERETNI SAOBRAĆAJ U ĐENOVI I SAVONI: OČEKUJU SE OZBILJNI POREMEĆAJI U LOGISTIČKIM TOKOVIMA Od 18. do 20. juna 2026

Od 18. do 20. juna 2026. godine biće obustavljen značajan dio aktivnosti drumskog transporta i logistike na području Đenove i Savone, dva najvažnija logistička i lučka centra u sjevernoj Italiji. Prekid rada najavljen je u periodu od 00:01 časova 18. juna do 24:00 časa 20. juna 2026. godine, što predstavlja ukupno 72 sata zastoja u…

Više

ITALIJA POMAŽE PREVOZNIKE – BOSNA I HERCEGOVINA JOŠ ČEKA OBEĆANJA

Dok se u Bosni i Hercegovini već 18 mjeseci vode razgovori o podršci sektoru drumskog transporta, bez konkretnih rezultata, evropske države nastavljaju donositi mjere kojima štite konkurentnost svojih prevoznika. Posljednji primjer dolazi iz Italije, gdje je tokom parlamentarne procedure potvrđeno proširenje poreskog kredita za gorivo, mjere koja je prvobitno bila namijenjena drumskom transportu robe, a…

Više

ŠENGEN SVE MANJE LIČI NA ŠENGEN: NOVE GRANIČNE KONTROLE DONOSE NOVE IZAZOVE ZA TRANSPORT

Dok Evropska unija promoviše jedinstveno tržište, slobodno kretanje ljudi i robe te digitalizaciju logističkih procesa, stvarnost na terenu pokazuje drugačiju sliku. Sve veći broj država članica ponovo uvodi ili produžava granične kontrole unutar šengenskog prostora, što direktno utiče na međunarodni drumski transport. Najnoviji primjeri dolaze iz Holandije, Italije i Švicarske. Holandija je odlučila produžiti privremene…

Više

POLJSKA POD PRITISKOM SENT SISTEMA: VISOKE KAZNE I ZA ADMINISTRATIVNE GREŠKE

Digitalizacija transporta i trgovine predstavlja nezaobilazan proces u Evropskoj uniji. Međutim, iskustva pojedinih država pokazuju da digitalni sistemi mogu postati problem ukoliko se primjenjuju bez dovoljno razumijevanja poslovne realnosti. Posljednjih dana u Poljskoj raste nezadovoljstvo privrede zbog primjene SENT sistema za nadzor transporta robe. Iako je sistem prvobitno uveden radi suzbijanja sive ekonomije i kontrole…

Više

NA ZAPADU NIŠTA NOVO, A U BOSNI I HERCEGOVINI JOŠ NEMA RJEŠENJA

Današnja obraćanja i rasprave nakon konferencije za medije ministra komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine ponovo su otvorile pitanje položaja međunarodnih prevoznika iz Bosne i Hercegovine. Međutim, nakon svih sastanaka, konferencija i razgovora, moramo biti iskreni prema sebi i prema sektoru koji zapošljava više od 47.000 ljudi – ozbiljna rješenja još uvijek nisu na vidiku.…

Više

Schmitz Cargobull predstavio novi S.BO OPENSIDER – spoj zatvorenog sanduka i bočnog pristupa teretu

Sa S.BO OPENSIDER-om, Schmitz Cargobull lansira proširio je svoju ponudu novim poluprikoličnim rješenjem S.BO OPENSIDER, koje kombinuje prednosti klasične zatvorene sandučare sa potpuno otvarajućim bočnim stranicama. Riječ je o inovativnom rješenju namijenjenom transportnim operacijama gdje su brzina pretovara, fleksibilnost i pristup robi od ključnog značaja. Ključna karakteristika nove poluprikolice jeste mogućnost potpunog otvaranja bočnih stranica,…

Više

Dizel pojeftinjuje, ali prevoznici i dalje pod pritiskom: Razlika u EU dostigla gotovo 1 EUR po litru

Analiza za portal LOGISTIKA.ba Prema najnovijim podacima koje je objavila IRU – International Road Transport Union, cijene dizela u Evropskoj uniji zabilježile su drugi uzastopni sedmični pad. Prosječna cijena dizela u EU pala je na 1,863 EUR/litar, što predstavlja smanjenje od 1,9% u odnosu na prethodnu sedmicu. Međutim, i pored ovog pozitivnog trenda, troškovi goriva…

Više

Velika Britanija smanjila broj teških saobraćajnih nesreća teretnih vozila za 32% – šta možemo naučiti?

Prema najnovijim podacima sektora transporta u Velikoj Britaniji, broj poginulih i teško povrijeđenih u saobraćajnim nezgodama koje uključuju teretna vozila (HGV) smanjen je za čak 32% u odnosu na 2015. godinu. Ovaj rezultat nije došao slučajno. Stručnjaci navode da su ključni razlozi kontinuirana ulaganja u obuku vozača, razvoj bezbjednosne kulture, primjena savremenih tehnologija i stroži…

Više

BOSNA I HERCEGOVINA: Da li će drumski prevoznici ponovo plaćati cijenu neuspješnih reformi?

Problem željezničkog transporta na Balkanu nije nastao juče. Godinama se države regiona, svaka na svoj način, suočavaju sa izazovima nedovoljnih investicija, neefikasnog upravljanja, sporih reformi, zastarjele infrastrukture i nedostatka integrisanih transportnih politika. Neko se sa tim problemima nosi bolje, neko lošije, ali je zajedničko da rješenja nisu pronađena preko noći. Nažalost, umjesto da se ozbiljno…

Više