LOGISTIKA IZMEĐU TRŽIŠTA I BEZBJEDNOSTI: KO UPRAVLJA LANCIMA SNABDIJEVANJA?

Piše: redakcija logistika.ba U savremenim uslovima globalne ekonomije, logistika je odavno prestala biti samo operativna funkcija. Ona je postala infrastruktura moći. Slučaj potencijalnog ulaska kineskog giganta COSCO Shipping u njemačku logističku kompaniju Konrad Zippel Spediteur jasno pokazuje novu realnost: više se ne postavlja pitanje da li je investicija ekonomski opravdana, već da li je politički…

EU otvara prostor za subvencije goriva: odluka sada na državama

U trenutku kada se sektor drumskog transporta suočava sa rastućim troškovima i sve manjim maržama, Evropska komisija donijela je odluku koja može imati značajan uticaj na tržište – ali samo pod jednim uslovom: reakcija nacionalnih vlada. Nova pravila državne pomoći, usvojena krajem aprila 2026. godine, omogućavaju državama članicama da nadoknade dio povećanih troškova goriva prevoznicima…

NCTS6: Kada tranzit postaje pitanje bezbjednosti i upravljanja rizikom

Savremeni logistički sistemi ulaze u novu fazu razvoja u kojoj digitalizacija više nije samo alat za efikasnost, već ključni element bezbjednosti i upravljanja rizikom. Najnovija verzija tranzitnog sistema – NCTS6 (New Computerised Transit System) – jasno potvrđuje ovu transformaciju. Za razliku od ranijih verzija, NCTS6 više nije samo platforma za praćenje robe između carinskih ispostava.…

ZNAČAJ CARGO TERMINALA U BOSNI I HERCEGOVINI. REGIONALNA ANALIZA.

Cargo terminali predstavljaju ključnu infrastrukturu savremenih logističkih sistema i imaju strateški značaj za razvoj privrede, međunarodne trgovine i integraciju u globalne lance snabdijevanja. U Bosni i Hercegovini, gdje više od 90% robnih tokova zavisi od drumskog transporta, razvoj avio-cargo kapaciteta nije pitanje alternativnog rješenja, već pitanje strateške diversifikacije i otpornosti logističkog sistema. Za BiH je…

ŽELJEZNIČKI SEKTOR U BOSNI I HERCEGOVINI – HITNE MJERE I STRATEŠKI PRAVCI RAZVOJA

Posljedice dugogodišnjeg neplanskog zapošljavanja, izostanka stvarnih procesa rekonstrukcije i restrukturiranja, kao i oslanjanja isključivo na budžetska sredstva, dovele su željeznički sektor u Bosni i Hercegovini u stanje ozbiljne neefikasnosti. Upravljanje zasnovano na administrativnim odlukama, bez tržišne i operativne logike, rezultiralo je gubitkom konkurentnosti, smanjenjem obima transporta i, nažalost, otpuštanjem zaposlenih te daljim urušavanjem domaćih željezničkih…

ZABRANE KRETANJA TERETNIH VOZILA U ITALIJI I EVROPI (25.04 – 04.05.2026) Pregled ključnih termina i uticaja na logistiku

Period od 25. aprila do 4. maja 2026. godine karakterišu intenzivne zabrane kretanja teretnih vozila širom Evrope, uzrokovane praznicima i povećanim prometom. Ovaj interval predstavlja jedan od operativno najzahtjevnijih u planiranju transporta. ITALIJA – NACIONALNE ZABRANEZabrane važe za vozila preko 7,5 tona na cijeloj mreži puteva i autoputeva: april (Dan oslobođenja): 09:00 – 22:00 april…

SAOPŠTENJE ZA JAVNOST KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE Sarajevo, 25.04.2025

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine obavještava javnost da ključna pitanja i zahtjevi koje kontinuirano upućujemo nadležnim institucijama i dalje nisu riješeni, niti je ijedan od njih razmotren na zadovoljavajući način. Operativni pokazatelji su alarmantni: prosječno vrijeme čekanja dostiže i do 205 sati godišnje po vozaču, procedure nisu pojednostavljene, a administrativna opterećenja kontinuirano rastu. Posebno naglašavamo…

ITALIJA:DRUMSKI PREVOZ POD PRITISKOM: HILJADE KOMPANIJA NA IVICI OPSTANKA

Drumski transport u Evropi ulazi u fazu duboke strukturne krize. Nedavni protesti, iako kratkotrajni, ponovo su otvorili ključna pitanja održivosti sektora koji predstavlja osnovu logističkih lanaca snabdijevanja. Rast troškova, pritisak na likvidnost i neravnoteža u ugovornim odnosima dovode hiljade transportnih kompanija u rizik od zatvaranja. Alarmantni pokazatelji Prema podacima istraživačkog centra CGIA, čak 20% transportnih…

EU pojašnjava evidenciju o prelasku granice: veća fleksibilnost, iste obaveze

Evropska komisija je pojasnila pravila o upotrebi tahografa objavljivanjem niza pitanja i odgovora koji se odnose na propise o paketu mobilnosti. Pojašnjenja pokrivaju, između ostalog, ručno snimanje graničnih prelaza, obaveznu naknadnu ugradnju i pravila za korišćenje vozačkih kartica. trans.iNFO Tekst koji čitate je preveden pomoću automatskog alata, što može dovesti do određenih netačnosti. Hvala na…