Od 1. aprila 2025. carinski sistem Evropske unije pre dolaska – Sistem kontrole uvoza 2 (ICS2) – zahtijevaće da železnički i drumski prevoznici dostave podatke o robi poslatoj u ili preko EU prije njenog dolaska, kroz kompletan rezime ulaska Deklaracija (ENS). Ekonomski operateri koji nisu spremni do ovog datuma moraju kontaktirati Nacionalnu službu za državu…
Delegacija Evropske unije u Bosni i Hercegovini pojasnila je u odgovoru za Klix.ba zašto zahtjev za izuzeće vozača iz BiH od odredbe o ograničenju boravka na području EU prilikom obavljanja međunarodnog cestovnog prijevoza ne može biti ispunjen. Evropska unija je ranije ovog mjeseca negativno odgovorila državnom ministru prometa Edinu Forti na ovaj zahtjev.Kako su nam…
Francusko Ministarstvo unutrašnjih poslova je krajem prošle godine izdalo uredbu kojom se dopunjava opšti sistem ograničenja saobraćaja za teška teretna vozila ukupne mase vozila (BVV) preko 7,5 tona. Uredba uvodi dodatne zimske zabrane saobraćaja na putnoj mreži u regionu „Overnja-Rona-Alpi”. Francuska je uvela specifične zabrane kretanja za teretna vozila ukupne mase iznad 7,5 tona, koje…
Uprkos pozitivnom kretanju fluktuacije, sektor i dalje pati od ozbiljnog nedostatka osoblja. Na kraju Q3 2024. bilo je oko 7.100 slobodnih radnih mjesta za vozače kamiona, slično kao i prošle godine. Međutim, broj novih slobodnih radnih mjesta se povećao. Za 65 posto kompanija u sektoru kopnenog transporta, nedostatak radne snage je najveći izazov, u odnosu…
Podaci o povećanju troškova drumskih prevoznika odnose se na poslednju dekadu (10 godina), prema najnovijem izveštaju Međunarodne unije drumskog transporta (IRU). Konkretno, povećanja su analizirana u periodu od 2014. do 2024. godine. U tom periodu zabilježen je značajan rast troškova, uključujući: 49% povećanje troškova zarada. 37% povećanje troškova za vozila. 49% povećanje troškova za usluge.…
Sporazum o elektronskim dokumentima za teretni prevoz (eFTI) zvanično je potpisan 2020. godine, kada su ministri saobraćaja zemalja članica Evropske unije postigli dogovor o njegovom usvajanju. Ovo je bio deo šireg plana za modernizaciju transportnih pravila u okviru Paketa mobilnosti. Formalno usvajanje regulative dogodilo se nakon što je Evropski parlament dao svoju saglasnost kroz Odbor…
Evropska komisija je razjasnila svoj stav o tome da li planira da preduzme zakonodavne mere kako bi ponovo uspostavila obavezu da se teška teretna vozila vraćaju u zemlju registracije svakih osam nedelja. Sud pravde Evropske unije (CJEU) je 4. oktobra 2024. godine poništio pravilo iz Paketa mobilnosti koje je zahtijevalo da se kamioni vraćaju u operativni…
Prognoze za razvoj transportnog tržišta u 2025. godini Transportna industrija suočiće se sa značajnim izazovima, ali i potencijalnim prilikama. Ključni trendovi i faktori koji će oblikovati tržište uključuju nedostatak radne snage, rast cena transporta, tehnološke inovacije i povećane regulatorne zahteve. Evo detaljnog pregleda prema Gunnar Gbureku iz TIMOCOM-a: 1. Nedostatak kvalifikovanih radnika Vozači i dispečeri:…
Luka Kopar može se osvrnuti na uspješnu 2024. godinu. Ukupni protok porastao je na 23 miliona tona robe, što je povećanje od 3 posto u odnosu na prethodnu godinu. Razvoj kontejnerskog terminala bio je posebno impresivan, sa novim apsolutnim rekordom od 1,13 miliona kontejnerskih jedinica (TEU) – rezultat koji je premašio prvobitne prognoze volumena. Povećane…
Njemačke grupe komercijalnih vozila Daimler Truck i Traton pružaju prvi uvid u svoje poslovne brojke za 2024. godinu. Foto: Daimler Truck / Traton Group Evropa, a posebno Njemačka, je usred velike ekonomske krize. Ovaj uvid nije nov i jasno je dokazan recesijom u ovoj zemlji. Međutim, tamo gdje je manje proizvodnje i potrošnje, manje robe…