Luke su spasile brodske gigante u 2025. godini, a ne pomorski biznis

Maersk, CMA CGM i Hapag-Lloid su prošle godine prevezli više tereta nego prethodne godine, ali su morali da prihvate pad teretnih stopa. Zarada je ostala stabilna uglavnom zahvaljujući još jednom faktoru: ne brodovima, već terminalima. Pretraživanje Ovaj tekst je u potpunosti napisao urednik – zasnovan na profesionalnom znanju, novinarskom iskustvu i pažljivom istraživanju. Veštačka inteligencija…

Vrijeme čekanja na utovar i istovar – zakon nije dovoljan bez digitalizacije Iskustvo Italije pokazuje: pravi odgovor nije samo regulativa, već upravljanje podacima i procesima

Vrijeme čekanja na utovar i istovar već godinama predstavlja jednu od ključnih slabosti logističkog sistema u Evropi. Kamioni koji stoje, vozači koji čekaju i neefikasna koordinacija na logističkim terminalima generišu direktne gubitke za cijeli lanac snabdijevanja. Nova italijanska regulativa – Zakon 105/2025 – pokušava riješiti ovaj problem kroz pravni okvir. Međutim, praksa jasno pokazuje zakon…

Tahograf kao dokaz prekovremenog rada vozača – nova pravna realnost u EU

Odluka italijanskog Kasacionog suda (Ordinanza n. 5702/2026) donosi važan presedan za sektor drumskog transporta U vremenu kada digitalni podaci sve više oblikuju poslovanje i pravne odnose u logistici, italijanski Kasacioni sud donio je odluku koja može imati dalekosežne posljedice za sektor transporta širom Evrope. Ordinansom broj 5702 od 12. marta 2026. godine potvrđeno je da…

Ograničenje cijena goriva u Poljskoj produbljuje neravnopravan položaj transportnih kompanija u EU

Od 1. aprila 2026. godine, Poljska je uvela ograničenja cijena benzina i dizela kao dio državne intervencije usmjerene na ublažavanje posljedica rasta cijena energije. Istovremeno, PDV na gorivo smanjen je sa 23% na 8%, dok je porez na energente sveden na minimalni nivo dozvoljen u Evropskoj uniji. Prema podacima Ministarstva energetike Poljske, maksimalna cijena dizela…

Usvojena carinska reforma EU: Veća brzina u carini, ali novi rizici za špeditere

EU se složila oko najveće reforme carinske unije od 1968. godine. Procesi će postati digitalniji i ujednačeniji, posebno u rastućem sektoru e-trgovine. Udruženja pozdravljaju korak, ali upozoravaju na značajne rizike odgovornosti za špeditere. Fotografija. Pretraživanje EU fundamentalno ažurira svoja carinska pravila. Kao što je Evropska komisija najavila KSNUMKS marta, Evropski parlament i Savet su se…

Volvo testira motore sa vodoničnim sagorevanjem u kamionima. Lansiranje planirano pre 2030. godine

Volvo vraća vodonik u motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Prvi kamioni već prolaze kroz testiranje na putu. Pristup je posebno nov: vodonik se ne koristi preko gorivih ćelija, već u samom motoru. Volvo Kamioni Ovaj tekst je u potpunosti napisao urednik – zasnovan na profesionalnom znanju, novinarskom iskustvu i pažljivom istraživanju. Veštačka inteligencija nije korišćena.  …

Važno! ZABRANA SAOBRAĆAJA TERETNIH VOZILA U APRILU 2026. GODINE U EU

U aprilu 2026. godine na području Evropske unije na snazi su brojne zabrane kretanja teretnih vozila, posebno tokom uskrsnog perioda, što predstavlja značajan operativni izazov za prevoznike i logističke operatere. Važno je naglasiti da ne postoji jedinstvena regulativa na nivou EU, već svaka država primjenjuje vlastita pravila i kalendare zabrana. KLJUČNI PERIOD: USKRS 2026 Najveći…

CRNA GORA: TERMINI OBUKE ZA PROFESIONALNE VOZAČE I MENADŽERE – APRIL 2026!

Centar za edukaciju u drumskom saobraćaju je akreditovani trening centar IRU akademije (ATI) koji je Komora osnovala u cilju podsticanja uspješnijeg poslovanja crnogorskih preduzeća koja se bave prevozom u drumskom saobraćaju. Privredna komora organizuje i sprovodi obuke, ispite i izdaje sertifikate profesionalnim vozačima i licima odgovornim za prevoz putnika i tereta u drumskom saobraćaju, shodno…

ZAINTERESOVANOST ZA AERODROME SARAJEVO I MOSTAR – POČETAK KONCESIONOG MODELA U BiH

Bosna i Hercegovina se nalazi u fazi potencijalnog zaokreta u upravljanju aerodromima, jer je po prvi put zaprimljena ozbiljna međunarodna ponuda za preuzimanje upravljanja ključnim zračnim lukama. Konkretna ponuda – američki investitor Američka kompanija AAFS Infrastructure Energy LLC dostavila je: 👉 zvaničnu ponudu za koncesiju👉 period upravljanja: 30 godina👉 planirana ulaganja: oko 250 miliona eura…